LEÓN, Gto.- Para la empresa UBER, la ley de Movilidad recién aprobada en el Estado de Guanajuato es burocrática, limita el autoempleo y sobre todo, criminaliza a los conductores debido a que señala prisión para quienes presten el servicio sin cumplir con sus disposiciones.
Entrevistado para el Noticiario Panorama Informativo León, Luis de Uriarte, director de Comunicación de UBER para México, América Latina y el Caribe, señaló que en la iniciativa votada en el Congreso del Estado este jueves, no fueron tomados en cuenta como empresa pese a que se acercaron con el Gobierno del Estado con la intención de participar.
“Estuvimos solicitando constantemente reuniones, que nos pudieran compartir qué es lo que se estaba trabajando, para formar parte de esta regulación, nunca tuvimos oportunidad no solo nosotros, la ciudadanía en general, no fuimos parte de ello. No pudimos participar en la redacción final ya que simplemente se anunció de manera sorpresiva que en algunas horas se iba a votar el proyecto en comisión y un día después se pasó a pleno”, dijo en entrevista con Bellatrix Razo.
Luis de Uriarte aseguró que artículos como el 210 de la Ley de Movilidad, le da a la autoridad la facultad de decidir quién o no trabaja con UBER, así como el número de unidades con las que cada persona puede participar, limitando con ello la posibilidad de una participación más activa aun cuando la demanda de unidades sea mayor.
“El artículo 210 por ejemplo, le da a las autoridades la facultad de decidir ellos quienes pueden dar el servicio o cuantas unidades pueden dar el servicio y nosotros creemos que esto lo debe decidir el consumidor, mientras más demanda haya del servicio. Que cualquier empresario del transporte tenga la posibilidad de tener más conductores en la plataforma de lo contrario podría crecer la demanda y las autoridades no permitirán satisfacer la demanda”.
Tras señalar que el Gobierno del Estado no entiende de economía colaborativa, donde los ciudadanos pueden disponer de sus bienes y su tiempo libre para prestar un servicio y generar autoempleo, el director de Comunicación de UBER, dijo a Panorama Informativo que lo más preocupante es la ley de movilidad, criminalidad a los conductores.
“Nos preocupa también que esta ley criminalidad a las personas que pretenden ganarse la vida honradamente, la ley plantea que de un mes a 4 años de prisión quien no cumpla con esta regulación y también conlleva mucha burocracia, muchas trabas que se les ponen a las personas quienes deseen prestar el servicio utilizando su propio coche”.
Explicó que en ninguna otra entidad, UBER había encontrado tantas trabas como en Guanajuato, puso el ejemplo de Jalisco donde la empresa ha acompañado a los legisladores en el proceso de regulación.
Horas antes de que se votara en el Congreso del Estado, a través de su página de Facebook, había manifestado su postura señalando que la Ley de Movilidad, sólo protegía los intereses políticos del Gobernador Miguel Márquez sin considerar a quienes ya habían invertido su patrimonio en unidades para UBER.
“Hoy, en Guanajuato, impera la incertidumbre para miles de familias que están a punto de ver como los diputados del CONGRESO DEL ESTADO DE GUANAJUATO, con solo levantar la mano, harán que su patrimonio se esfume. La #LeyMárquezAntiUber desde el sus bases, fue bien sabido, era para cerrarle la puerta a nuevos emprendedores, a quienes buscaban una alternativa de ingreso para salir adelante y seguir protegiendo los intereses político-empresariales del gobernador Miguel Márquez Márquez.”
“Hoy, los socios de Uber en Guanajuato se preguntan ¿Qué pasará con sus autos? ¿Quién les pagará la deuda que adquirieron? ¿Cómo el gobernador asegura la transparencia en el otorgamiento de los permisos cuando en la elaboración de la Ley no se tomó en cuenta a la ciudadanía?”